КАЛИБРОВОЧНЫЕ СТЕНДЫ ДЛЯ ТУРБОКОМПРЕССОРОВ

Калибровочные стенды семейства TurboTest, предназначены для высокоточной динамической калибровки турбокомпрессоров типа VNT, VGT, WG. Данное оборудование прошло аттестацию оригинальных производителей и используется на заводах компаний Borg Warner Turbo Systems, Melett Ltd. и других.

Семейство станков TurboTest состоит из трех представителей: TurboTest, Turbo Test Pro, Turbo Test Expert.

Станок TurboTest позволяет калибровать турбокомпрессора по принципу блокировки вала и проверки расхода воздуха на геометрии, который не отличается от других станков, присутствующих на рынке. Данный принцип калибровки имеет ряд недостатков по сравнению с динамическим, где вал турбокомпрессора вращается и потому мы рекомендуем использовать станки динамического типа.

Основные недостатки станков с блокировкой вала:

  • Точная калибровка турбокомпрессора возможна только при замене всех запчастей на новые (геометрия, вал, колесо компрессора, ремкомплект, центральный корпус и тд.), что влияет на экономическую составляющую ремонта.
  • Не учитывает погрешностей изготовления запчастей, на пример, если лапка управления геометрии приварена под другим углом.
  • Не проверяет турбокомпрессор на герметичность, поскольку не имеет масляной станции.
  • Не проверяет обороты вала турбокомпрессора, которые через неправильно изготовленные запчасти или чрезмерно изношенные запчасти, могут отличаться от оригинальных и влиять на работу турбокомпрессора.
  • Не проверяет производительности и давления наддува турбокомпрессора.
  • Не имеет возможности произвести первичную диагностику турбокомпрессора после его снятия с автомобиля.

Станки Turbo Test Pro и Turbo Test Expert позволяют калибровать турбокомпрессора по принципу вращения вала, тем самым позволяя производить наиболее точную настройку.

Основные преимущества станков с вращением вала:

  • Точная калибровка турбокомпрессора возможна даже при повторном использовании запчастей, например, геометрии или вала турбокомпрессора.
  • Учитывает погрешность изготовления запчастей, например, если лапка управления геометрии приварена под другим углом.
  • Позволяет проверять производительность и коэффициент давления наддува.
  • Проверяет обороты вала турбокомпрессора, которые через неправильно изготовленные запчасти или чрезмерно изношенные запчасти, могут отличаться от оригинальных и влиять на работу турбокомпрессора.
  • Имеет возможности произвести первичную диагностику турбокомпрессора после его снятия с автомобиля.
  • Благодаря высокоточным швейцарским расходомерам со скоростью потока 300 л/ч, имеется возможность тестировать турбокомпрессор на оборотах до 150 000 мин-1 (зависит от размера турбокомпрессора).
  • Позволяет калибровать турбокомпрессора к Iveco Cursor (с пневматическими и электронными актуаторами).
  • Позволяет перепрограммировать электронные актуаторы Hella и Siemens. База данных программ также имеется.
  • Автоматически управляет актуаторами, без необходимости использовать микрометры.